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拆旧立新、变废为宝,旧电磁阀解决“老大难”问题!

时间:2019-10-11 来源:熊猫流量小王子

登船梯是油码头的“三大件”之一,它将码头与船舶紧密相连,为实华公司与众多国内外油轮构筑起了友谊的桥梁,为实华公司的生产运营提供了有效的设备保障。


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实华2#泊位作为实华公司最早投入使用的码头。自2008年升级改造后,从原先的2万吨码头升级为可靠6.9万吨级油轮的码头,而2#泊位的登船梯从那时起矗立至今整整服役了11年。

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2016年,现场班组发现2#泊位登船梯在使用过程中存在主梯上升延迟的情况,技术部立即对该设备展开检查,最终判定为液压系统阀组内漏导致液压不稳定。问题出现后,技术部采取了多种维修方法,包括增大液压管管径,更换垫片等,但收效甚微,故障未能完全根除。2018年,主梯上升延迟时间愈发明显,已开始影响现场操作。



面对困扰已久的问题,技术团队立即开展技术攻关,从油泵压力、油缸特性等几方面入手,经过多番讨论和实地勘察,最终提出更换电磁阀组的方案,但是更换整套电磁阀组价格昂贵、相关配件备货周期长等问题令人头痛不已,如何经济、有效地解决该问题成为本次工作的难点。

在与物资管理人员的交流过程中,技术人员惊喜地发现,前期2#泊位输油臂总站拆下的旧电磁阀或许能用的上。然而高兴没多久,又出现一个新的难题,该电磁阀与原先型号存在差异,无法直接使用。技术小组只能再次行动,寻找电磁阀厂家进行改造。功夫不负有心人,终于寻得一家宁波本地的电磁阀厂家,通过对阀组加装单向阀并对其底座进行重新设计,使阀组完美匹配2#泊位登船梯。

2018年10月,技术团队终于完成了2#泊位登船梯液压控制阀组的改造工作,从方案敲定到配件采购到技改项目落地,历时2月,彻底解决了之前因阀组内漏导致的登船梯主梯上升延迟的问题。如今,登船梯改造已有3月,在此期间,设备操作一切正常,本次改造效果显著。

拆旧立新、变废为宝,本次2#泊位登船梯液压控制阀组改造节省资金共计5万余元,在解决设备故障难题的同时,还为公司节约了维修资金。


投稿:工程技术部  杨斌